Αγορά αυτοκινήτου 9μήνου 2026: Toyota στην κορυφή, άνοδος για κινεζικά και υβριδικά

Τι έδειξαν τα στοιχεία

Σύμφωνα με στοιχεία του ΣΕΑΑ, όπως μεταδίδει το Capital.gr, από τον Ιανουάριο έως τον Σεπτέμβριο του 2026 ταξινομήθηκαν 115.172 καινούργια επιβατικά, έναντι 112.232 πέρυσι, δηλαδή +2,6%. Η μικρή συνολική άνοδος κρύβει μεγάλες διαφορές μεταξύ των μαρκών.

Κερδισμένοι και χαμένοι

• Toyota: παραμένει πρώτη με 18.895 ταξινομήσεις (+9,3%) και μερίδιο 16,4%.
• Peugeot δεύτερη (8.906, -4,2%) και Suzuki τρίτη (7.911, +7,4%).
• Dacia: +41,9% στις 5.586, από τη δέκατη στην έβδομη θέση.
• Renault: +35,7% στις 4.990, στην ένατη θέση.
• Hyundai: -27,2% στις 5.908, από την τρίτη στην έκτη θέση.
• Volkswagen: -31,8% στις 3.394, στη 13η θέση.
• Mazda: -66,5% στις 481 ταξινομήσεις.

Πτώση σημείωσαν και οι Skoda (-27,2%), Mercedes (-24,7%), Jeep (-26,2%), Ford (-21,7%), Kia (-10%) και BMW (-6,4%).

Η άνοδος των κινεζικών μαρκών

Οι κινεζικές μάρκες έφτασαν τις 12.081 ταξινομήσεις από 6.421 (+88,1%), με μερίδιο περίπου 10,5% από 5,7%. Τον Σεπτέμβριο το μερίδιό τους ανέβηκε στο 15,4%. Η MG παραμένει πρώτη τους (3.717), ακολουθούν η Chery (3.105), η BYD (2.371) και η Omoda (959).

Τι αγοράζουν οι καταναλωτές

• Υβριδικά: 58,1% των νέων ταξινομήσεων, από 49,8%.
• Βενζίνη: 22,9%, από 31,2%. Diesel: 2,1%, από 3,4%.
• Αμιγώς ηλεκτρικά: 8.193 ταξινομήσεις (+33,1%) και μερίδιο 7,1% στο εννεάμηνο· τον Σεπτέμβριο 1.363 (+60,4%), μερίδιο 10,6%.
• Plug-in hybrid: 7.661 (-3,6%), μερίδιο 6,6%.

Τι σημαίνει για επιχειρήσεις και αγοραστές

Η εικόνα αφορά κυρίως εμπόρους, αντιπροσώπους και εταιρείες που σχεδιάζουν ανανέωση στόλου: η προσφορά διευρύνεται και ο ανταγωνισμός στις τιμές και στις τεχνολογίες αυξάνεται. Δεν πρόκειται για οδηγία αγοράς.

Τι δεν γνωρίζουμε

Τα στοιχεία προέρχονται από δημοσίευμα και δεν ελέγξαμε το πρωτογενές δελτίο του ΣΕΑΑ. Δεν είναι σαφές αν οι τάσεις θα διατηρηθούν στο τελευταίο τρίμηνο του έτους.